El gobierno apuesta por el telepeaje, pero el sindicato afirma que se perderán puestos laborales

En la mañana de este lunes 30 de noviembre, el matutino Dalo X Hecho que se emite diariamente de Lunes a Viernes por FM Piedra Alta Florida, informaba en sus redes sociales, que el peaje subiría en todo el territorio nacional. La noticia generó decenas de reacciones en la población floridense, ya que en nuestro departamento tenemos un peaje, sobre la ruta nacional número 5 al kilómetro 67, sobre la localidad de Mendoza. La suba del peaje, según había informado el matutino, sería de 35 pesos para los que paguen en ventanilla y 4 pesos para los que abonen con telepeaje. A partir del 1º de diciembre comenzaría a regir el nuevo aumento que va para autos, camionetas, ómnibus, micros, mini ómnibus y tractores sin semirremolque deberán pagar 160 pesos de peaje en la ventanilla y 108,3 si pagan con telepeaje. Las categorías 1 y 2 pagarán $ 160 en efectivo, $ 35 más de lo que pagaban hasta noviembre. En cambio, para quienes usen telepeaje la diferencia es de $ 4: pasa de $ 104,2 a $ 108,3. La categoría 1 está integrada por autos y camionetas de hasta ocho asientos y otros vehículos de dos ejes sin ruedas duales, con remolque de un eje. Así, la brecha entre ambas modalidades será ahora de $ 51,7. Los vehículos de la categoría 2 son ómnibus expresos, micros, miniómnibus y tractores sin semirremolque. Los vehículos de las categorías 3, 4 y 5 pagarán $ 240 en efectivo, $ 50 más que las tarifas hasta noviembre. Con telepeaje, el aumento es de poco más de $ 4: los precios pasan de $ 158,33 a $ 162,50. Estas categorías las integran los vehículos de dos ejes con más de cuatro ruedas, los ómnibus con pasajeros y los vehículos o equipos de carga de tres ejes. La categoría 6, es decir los vehículos y equipos de cuatro ejes sin doble rueda, tendrán un aumento de $55 en efectivo, llegando a $ 260. Los usuarios de telepeaje pasarán de $170 a $175. Por último, los categoría 7 sufrirán un aumento de $105 en efectivo. Serán $490, mientras que por telepeaje se cobrará $333,3. Son los vehículos y equipos de carga de cuatro o más ejes con doble rueda. Esta información que había trascendido fue puesta en pausa, debido a la gran repercusión que tuvo a nivel nacional; tal es así que este martes el propio ministro de transporte hablo con los colegas de CW33. Consultado en la radio, Heber dijo que «no puede ser que hayan empezado a cobrar el peaje a 160 cuando todavía no salió el decreto», aunque el aumento había sido anunciado para este martes. «El decreto se está estudiando, todavía no está firmado», dijo y añadió que «todavía no se estableció el precio». Además, Heber dijo que este aumento podría tomarse como un incentivo para pasarse al telepeaje, que cuesta menos. En este sentido, dijo que si los conductores se pasan al telepeaje tendrán una rebaja. «Hoy contado se está pagando 125, o sea que sería una rebaja de 125 a 108», señaló. «Todavía no se estableció cuál va a ser el incentivo, no salió el decreto, estamos viendo en (el Ministerio de) Economía y en OPP (Oficina de Planeamiento y Presupuesto) cuál es el aumento para que el incentivo ayude. Consultado sobre la información que se divulgó acerca de los 160 pesos, Heber dijo que el tema se estaba estudiando, «pero como todavía eso pega en la inflación» se prefirió no efectivizar ese aumento. «No queremos generar un aumento, aunque sean un incentivo para pasar al tag, que tenga otras repercusiones que no sean precisamente incentivar. No creo que sea 160, va a ser más alto, pero no va a llegar a 160», manifestó. Heber dijo además que los trabajadores de los peajes no perderán su empleo. «No vamos a dejar gente en la calle. La gente, que son 400 personas que en los 15 peajes se están empleando, 150 más o menos quedan trabajando en el peaje y hay aproximadamente 250 restantes que vamos a ir ubicando durante un año en empresas que van a aparecer en nuevos peajes que puedan aparecer en la república y en otros sistemas que absorben la totalidad de los funcionarios», concluyó. Los trabajadores que trabajan en los distintos peajes del territorio nacional, a través de la rama de peajes del sindicato único del la construcción del Pit Cnt manifestaron su preocupación y emitieron un comunicado, en donde expresan que «la situación de cambio de tarifa que si bien se venía hablando pero al hacerse efectiva, conlleva en tanto situaciones que tenemos que pasar por enojo de los usuarios y la situación de nuestra fuente laboral» rezaba el comunicado. En otro comunicado que pudo acceder CAMBIOS, el Sindicato Único Nacional de la Construcción y Anexos RAMA PEAJES «!informa ante distintas ediciones radiales que desmienten la suba del costo de peaje en efectivo, a partir de diciembre del corriente año, la rama de peajes manifiesta que si se firma el decreto como sucede cuatrimestralmente, cada primero de abril, agosto y diciembre de cada año, la suba del mismo será efectivamente de un 23% sobre la paramétrica a partir de este primero de diciembre para todas las categorías. Esto no se debe a una suba de salarios sino que todo lo contrario, se debe a la anunciada automatización de los peajes, informada por el ministro de transporte y obras públicas, en marzo de este año y que reduce en gran medida al personal que hoy trabaja en todos los peajes del Uruguay, rondando esa cifra en 250 puestos de trabajo que es un 70% de los mismos o sea 250 familias», finalizó el comunicado.

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