ANETRA manifiesta preocupación por costos operativos de la futura Terminal Departamental de Florida

Las empresas de transporte temen un aumento en los pasajes debido a los costos de operación en la nueva terminal

La Asociación Nacional de Empresas de Transporte Carretero (ANETRA) ha expresado su preocupación por los costos operativos que implicaría el uso de la futura Terminal Departamental de Florida, cuya licitación pública fue recientemente convocada por la Intendencia de Florida (IDF). Aunque ANETRA no se opone a la construcción de terminales de pasajeros, consideran que los mecanismos propuestos para financiar el funcionamiento de la nueva terminal representarían una carga económica adicional para las empresas concesionarias de transporte. Esta situación, advierten, podría provocar un aumento en el precio de los pasajes, afectando tanto a las empresas como a los usuarios del transporte.
Preocupaciones de ANETRA
Entre los aspectos críticos señalados por las empresas asociadas a ANETRA destacan la obligatoriedad de contratar locales dentro de la terminal para la venta de boletos, así como el pago de servicios como la limpieza, la seguridad, y el cobro del llamado “toque de andén”. Además, el pliego de licitación establece que el concesionario de la terminal tendría la facultad de fijar tarifas adicionales por servicios no contemplados, lo que podría generar costos imprevistos que, según ANETRA, no están incluidos en las tarifas vigentes de transporte.
Frente a esta situación, las empresas afectadas han decidido presentar un recurso de anulación ante el Tribunal de lo Contencioso Administrativo (TCA), con el objetivo de detener el proceso de adjudicación y renegociar las condiciones que consideran perjudiciales. Walter Sosa Klüver, presidente de ANETRA, ha mantenido reuniones con las autoridades de la Intendencia de Florida, quienes han propuesto soluciones que serían negociadas directamente con el concesionario una vez que el proyecto sea adjudicado.
Sosa Klüver subrayó que, si bien la organización no está en contra de la construcción de nuevas terminales, no se puede seguir añadiendo costos adicionales al sistema de transporte público sin que estos estén debidamente contemplados en las tarifas. “No es viable que las empresas absorban estos costos, porque finalmente repercutirá en los usuarios, que se verán afectados por el aumento en el precio de los pasajes”, declaró.
Respuesta del intendente Guillermo López
En respuesta a las preocupaciones de ANETRA, el intendente de Florida, Guillermo López, habló sobre el impacto que podría tener para el departamento si el proyecto no es aprobado. Durante una declaración ante la Junta Departamental, López reconoció que ANETRA ha presentado un recurso, pero aclaró que muchas de las preocupaciones ya han sido abordadas. “Varias de las inquietudes planteadas, como el cobro del toque de andén, ya están resueltas. La administración departamental será la encargada de gestionar ese cobro, no el concesionario”, afirmó.
López destacó que la nueva terminal ofrecerá mejores condiciones tanto para los trabajadores del transporte como para los pasajeros, mejorando la logística y la comodidad en el servicio. “Es cierto que puede haber algún sobrecosto, pero estamos trabajando para minimizar esos impactos. Esta terminal representa una oportunidad de modernización que Florida no puede darse el lujo de perder”, aseguró el intendente.
El jefe comunal también destacó que la pandemia ha complicado la situación del transporte de pasajeros, pero que la nueva infraestructura permitirá a las empresas mejorar sus servicios y su rentabilidad. “La terminal será una carta de presentación moderna para Florida, y estamos dando todas las garantías para que el proyecto sea exitoso”, añadió.
Debate en la Junta Departamental
El debate sobre la futura terminal se ha trasladado a la Junta Departamental, donde las opiniones están divididas. Algunos ediles han manifestado su apoyo al proyecto, destacando los beneficios que traerá en términos de infraestructura y modernización, mientras que otros han expresado dudas sobre los costos involucrados y las implicaciones para las empresas de transporte.
López insistió en que el proyecto es crucial para el desarrollo de Florida y llamó a la “cordura y coherencia” de los ediles a la hora de tomar decisiones. “No se trata de un proyecto de esta administración, es una necesidad real para Florida, para los pasajeros y los transportistas. No podemos dejar pasar esta oportunidad por argumentos que no terminamos de entender del todo”, dijo el intendente.
Futuro del proyecto
El futuro de la nueva Terminal Departamental de Florida depende en gran medida de las negociaciones entre la Intendencia, ANETRA y las empresas concesionarias. Si bien existen preocupaciones válidas por parte de las empresas de transporte, el intendente y su equipo de gobierno se muestran optimistas de que se encontrará una solución que satisfaga a todas las partes involucradas. “Este proyecto ha estado en desarrollo durante cuatro años, y creo firmemente que hemos dado todas las garantías para que sea un éxito”, concluyó López.
Por el momento, el proceso de licitación sigue su curso, aunque con el recurso de ANETRA en marcha, el panorama aún no está completamente definido. Las próximas semanas serán cruciales para determinar si Florida finalmente contará con una terminal moderna que cumpla con las expectativas de las empresas, los usuarios y las autoridades locales.

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