Antes de finalizar este año 2021 estarían comenzando las obras de construcción de la doble vía de la ruta nacional número 5 del tramo comprendido entre el departamento de Canelones y la localidad de Mendoza. El Ministro de Transporte y Obras Públicas José Luis Falero, acompañado por el intendente de Florida Guillermo López, recorrió el pasado viernes 22 de octubre el trazado de la vía férrea del Proyecto Ferrocarril Central desde el departamento canario pasando por las localidades del departamento de Florida comprendidas en ese trazado hasta llegar a la capital departamental, antes de reunirse en el Salón de Honor de la Intendencia con el intendente departamental visitó la Planta de Soldadura de rieles ubicada en el kilómetro 101 de la ruta 5. Allí también Falero aseguró que los trabajadores del peaje serán reubicados en otras tareas que serán asignadas al pasar la cobranza de forma digital y no se cobre más en efectivo.
“Arrancamos en Canelones luego pasamos por el puente que está por encima de la ruta 81 en las cercanías de Santa Lucía y luego cruzamos a la ruta 63 todavía en Canelones”, dijo Falero en rueda de prensa en las instalaciones de la Planta de Soldadura, para luego detallar que ingresaron a Florida para continuar con el recorrido de lo que será la vía férrea, “ingresamos a Florida donde nos estaba esperando el intendente en la localidad de 25 de Agosto”, afirmó, “pudimos allí apreciar también lo que es el Puente sobre el Rio Santa Lucía Grande que será una de las intervenciones que se estarán viendo próximamente, a partir de ahí hicimos todo el circuito de lo que es la red ferroviaria hasta la ciudad de Florida”, mencionó Falero”, y agregó, “no podíamos dejar de conocer el trabajo que se está haciendo acá en lo que tiene que ver con la fabricación y soldadura de todos los rieles, además del equipamiento como vimos de la locomotora que va a trabajar internamente para empezar a distribuir desde acá hacia el norte y hacia el sur de Florida en la siguiente etapa que será en los primeros meses del próximo año, es una obra que dentro de todas las dificultades que se tenían se vienen normalizando los tiempos”, dijo y subrayó el acuerdo sobre extender los plazos para la concreción de la obra, “sabemos que ha habido un acuerdo con el Consorcio para trasladar por algunos meses algo que ya estaba previsto, para lograr a mediados del año 2023 esté terminado el Proyecto del Ferrocarril Central hasta la Planta de UPM”, aseguró el Ministro y habló sobre el objetivo de la recorrida y vista a la Planta de Soldadura, “evaluar y conocer el avance de la obra , creo que va a quedar marcada en la historia del Uruguay porque ha generado una cantidad enorme de movilización, de empresas, de funcionarios trabajando en la misma, de infraestructura con la instalación de muchos puentes que están en este trazado del ferrocarril, en esta planta de soldadura ustedes habrán visto que rieles de 18 metros de la forma en que se sueldan, los tramos van a terminar siendo de unos 234 metros, o sea que serían 13 rieles de 18 metros que luego serán unidos para luego desarrollar la misma, hay una cantidad de características que las desconocíamos”, aseguró , y se refirió al importancia que la obra y el proyecto tiene para el país, “sin dudas que es un impacto al desarrollo y a esa mirada en perspectiva del Uruguay que todos anhelamos, más allá del ferrocarril que se va a industrializar en UPM tenemos un 50% más de cargas que se van a poder incorporar, como otras industrias que van a poder utilizarlo como medio de transporte ayudándonos a descomprimir la red vial que sin dudas está muy saturada como ustedes pueden apreciar en lo que es la ruta número 5, pero no por eso vamos a descuidar la red vial, estamos ya trabajando fuertemente en lo que es la doble vía de ruta 5 desde Canelones a Durazno”, confirmó Falero y continuó, “sin dudas son buenas noticias para el Uruguay porque la construcción de esta y otras obras desde este ministerio van a permitir cierta regularidad“, dijo y retomó el tema de la ruta 5, “la construcción de la doble vía entre Canelones y Mendoza va a estar arrancando antes de fin de año que es lo primero que tenemos ya firmado con la empresa que tiene la concesión con el Peaje de Mendoza“, aseguró y agregó, “el segundo contrato que tenemos firmado es el que tenemos desde Durazno al sur con una empresa que estaba trabajando en el mantenimiento de esa zona, obra que ya arrancamos y sobre el que ya hay un avance en el ensanchado de la ruta, ya posiblemente estemos licitando los tramos intermedios“, destacó, y a continuación habló sobre el futuro de los trabajadores del peaje, “la semana que viene tenemos una reunión, venimos trabajando con muy buena voluntad tanto de los funcionarios, el Sunca, como las empresas concesionarias para que ninguno de estos funcionarios queden sin laburo, lo importante que más allá de que no van a tener la misma tarea porque no va a haber efectivo en los peajes tenemos que buscar una actividad que sirva por ejemplo a la red vial, en lo que hace la seguridad vial o el suministro del talk para que la gente no tenga dificultades para poder pasar por los peajes electrónicos“, confirmó Falero. El intendente Guillermo López destacó la visita del ministro Falero y el hecho de tener al Gobierno Nacional presente en el departamento de Florida, “estamos agradecidos por la actitud, la convivencia de un proyecto tan ambicioso que significa la mejora de todos“, reflexionó el intendente, y además dio otra noticia importante para el departamento y es la confirmación de que la empresa encargada del mantenimiento de la vía férrea también se instalará en Florida , “son novedades que nos ponen contentos“, subrayó, “la parte operativa y de mantenimiento pasa a ser también de una empresa que se radicará en Florida , entre otras cosas que estamos trabajando para el día después“, finalizó .