En un acto realizado en el Palacio de la Luz en la capital del país, el intendente de Florida Ing. Guillermo López y la presidenta de UTE Ing. Silvia Emaldi suscribieron este miércoles 17 dos importantes acuerdos. Esta instancia contó además con la presencia del secretario general de la comunal Dr. Marcos Pérez y el director en Administración de UTE Dr. Felipe Algorta entre otras autoridades. Por el primero de los convenios, Florida se transforma en la undécima comuna que se suma al desarrollo de la red de carga para vehículos eléctricos, poniendo a disposición lugares públicos para la instalación de puntos de carga en el departamento.
Este acuerdo constituye un nuevo avance en el desarrollo de esta modalidad de transporte, aumentando la cantidad de cargadores en ámbitos urbanos en todo el territorio nacional y contribuyendo de esta manera a la protección y mejoramiento del medio ambiente, volviéndolo más sustentable. La red de carga de vehículos eléctricos (que se está instalando en estaciones de ANCAP y espacios públicos en el marco de convenios con las intendencias, las que disponen las locaciones geográficas mientras que UTE instala y mantiene los cargadores) tiene hoy 87 estaciones, en 48 localidades de los 19 departamentos. A fin de año habrá 35 más, priorizando las zonas turísticas y se prevé que a fines del 2022 exista un punto de carga cada 50 kilómetros. El parque de vehículos eléctricos en el país hoy está compuesto por: 34 ómnibus eléctricos 74 taxis 650 vehículos particulares y de empresas (95 son de propiedad de UTE) El segundo convenio suscrito tiene por objeto regular la complementación entre ambos organismos en la remoción, traslado o reposición de instalaciones eléctricas en áreas de uso público que interfieran en las obras llevadas adelante por la intendencia (camineria departamental, alumbrado público, saneamiento, etc). Tal complementación supone el intercambio de materiales y mano de obra entre ambos organismos, así como la coordinación técnica a los efectos de compartir costos Este acuerdo se enmarca en la necesidad, planteada frecuentemente por las intendencias departamentales, de afectar infraestructuras eléctricas en el contexto de esas obras y a la vez en la conveniencia de reubicar instalaciones de UTE en virtud del crecimiento y desarrollo de las plantas urbanas. De acuerdo a lo que establece el convenio, las obras se presupuestarán en base a los valores normalizados de UTE, asumiendo cada parte la mitad del presupuesto. Al igual que sucede con los convenios relacionados con el desarrollo de la movilidad eléctrica. es intención de UTE suscribir este tipo de acuerdos con todas las intendencias del país.