Por esta suba analiza posibles reclamos y planteos al sistema político para recuperar y proyectar al sistema productivo que ante esta situación de costos se ve impedido de llevarlo adelante. Marcelo Nougué referente de USU cuestionó que se cargue al precio de los combustibles el sobre costo de ANCAP, el próximo sábado se desarrollará una asamblea del movimiento. «Estamos muy preocupados porque en definitiva está pasando lo que dijimos», indicó Nougué, «que es que por más que se quiera fijar la paridad de importación no se iba a poder hacer en Uruguay «, dijo refiriéndose a que ANCAP tiene sobre costos vinculados a temas de decisiones empresariales que no permite que sea paridad de importación, «el ministro de Industria (Omar Paganini) reconoció que en esta suba se incorporan 3 pesos por encima de ese valor mas allá de que aún en paridad de importación hay decisiones políticas que hacen que los combustibles sean los más caros de la región», agregó el dirigente, «todavía sumándole las ineficiencias y los costos centrales y los costos extras que hacen que los combustibles sean demasiado caros que afectan toda la cadena productiva que afecta al que carga la moto para ir a trabajar o al que transporta madera para las pasteras, afecta a todo el mundo», afirmó, señalando que están convocando para el próximo sábado a reunirse para ver cuales son las alternativas que tienen como movimiento y para demostrar su preocupación. A partir de las 00 de este 1 de agosto comenzaron a regir los aumentos en las tarifas de nafta y gasoil anunciados en la conferencia realizada en Torre Ejecutiva. Con el nuevo ajuste de precios, los combustibles pasarán a valer $ 70,81 (antes $ 65,80) para el caso de la nafta Súper y $ 50,70 (antes $ 45,70) para el gasoil. En la conferencia donde participaron el ministro de Industria, Energía y Minería, Omar Paganini, y la ministra de Economía y Finanzas, Azucena Arbeleche, afirmaron que el supergás no tendrá aumento. Según Paganini, esta actualización de precios se debe al nuevo sistema para la fijación de tarifas de combustible, que se compone por el Precio de Paridad de Importación (PPI), cuyo principal componente depende del precio internacional del petróleo, y los sobrecostos de Ancap. En relación a los sobrecostos de Ancap, afirmó que se calculó en $ 2,97 por litro de combustible, lo cual esperan ir reduciendo en los próximos tres años. A partir de agosto, además del PPI, se incorporará el sobrecosto de Ancap en las tarifas de combustibles, que tiene como componentes el subsidio al supergás, la mezcla del etanol en las nafta, las pérdidas del negocio del Portland, los resultados acumulados y los costos financieros por las pérdidas de Ancap en períodos anteriores; «muchos de esos costos son decisiones políticas», subrayó Nougué, «no nos olvidemos que hay 3,50 pesos por cada litro de gasoil para pagar empresas de transporte de pasajeros básicamente de Montevideo porque las ineficiencias de esa empresas las pagan todos los uruguayos que consumen gasoil aunque sea para cagar combustible en el camioncito no importa donde sea, es un dinero que incide en el valor final, lo mismo pasa con el biodiesel que explica el sobre costo de 1,20 o 1,50 pesos lo que también es una decisión política, hay mucho de culpa en las decisiones anteriores , pero también hay responsabilidades de las decisiones políticas de este gobierno», insistió, «lo que no se puede negar es que la suba que hay es lo que hace que Uruguay tenga los precios en promedio mas alto de la región», dijo haciendo hincapié en que la reunión del próximo sábado es para discutir estrategias y plantear ideas, «con el propósito de que el sistema político entienda que hay que cambiar», dijo, «que hay necesidades de mejorar la competitividad de la economía uruguaya y apostar a que sea generadora de empleo, estos aumentos hacen que estos proyectos se vean comprometidos, la convocatoria será presencial y cumpliendo con todos los protocolos sanitarios», subrayó al finalizar.
«Un Solo Uruguay» manifestó preocupación por el aumento del costo de los combustibles
